發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 已經(jīng)有1人查過(guò)此文章 返回感應(yīng)淬火列表
半自動(dòng)曲軸淬火機(jī)床如何工作
電感式淬火機(jī)床由淬火槽和活動(dòng)式淬火推車(chē)組成。急速冷卻槽內(nèi)有急速冷卻液和四個(gè)可以?shī)A住曲軸并旋轉(zhuǎn)的星形支架,左邊的驅(qū)動(dòng)裝置可實(shí)現(xiàn)曲軸的旋轉(zhuǎn),右邊的分度裝置可實(shí)現(xiàn)星形支架90的快速翻轉(zhuǎn),把工件由受熱轉(zhuǎn)至淬火工位,也就是在淬火液面下面。硬化的液體在淬火槽內(nèi)流動(dòng)循環(huán)。為淬火軸頸的槽底設(shè)計(jì)了一種活動(dòng)的噴液器,淬火液由淬火泵連續(xù)地向噴嘴輸送,使淬火軸頸附近的淬火液攪動(dòng)并循環(huán)流動(dòng)。噴嘴的位置可以隨淬火軸移動(dòng)。調(diào)質(zhì)小車(chē)上安裝調(diào)質(zhì)變壓器、傳感器和中頻電容器柜,縮短振蕩圈,降低電能損耗。變送器懸掛在淬火小車(chē)的四連桿平行機(jī)構(gòu)上。感應(yīng)頭(包括水和電)連接在淬火變壓器次級(jí)線圈上,采用快換機(jī)構(gòu),通過(guò)手柄和凸輪機(jī)構(gòu)更換感應(yīng)頭,一般更換時(shí)間為15秒。升降裝置和平衡卷簧安裝在小車(chē)頂部,用來(lái)升降變壓器感應(yīng)器組,并使感應(yīng)器能以一定的重力壓在被加熱的鈾頸上,在空隙處追蹤,加熱后感應(yīng)器會(huì)自動(dòng)上升,星形支架將被加熱的軸頸快速浸入淬火槽中(<1.5s),另一個(gè)未加熱的軸頸則轉(zhuǎn)到待加熱位置。
在電容器柜的面板上還設(shè)有功率脈動(dòng)裝置,由一個(gè)接近開(kāi)關(guān)和一個(gè)以上碰撞塊組成。硬化機(jī)后,配有拖鏈,拖鏈上安裝有軟式中頻同軸阻尼電纜和進(jìn)、出水管及控制導(dǎo)線,配合硬化車(chē)在硬化槽的左右移動(dòng)。因曲軸主軸頸、連桿軸頸、主軸頸、油封凸緣、花鍵軸、止推表面等部位淬火要求不同,需采用不同規(guī)格的傳感器(電壓、功率、接線容量等)。所以在感應(yīng)器的底端有一個(gè)編碼器,每個(gè)編碼器有一個(gè)編碼,主軸頸上裝上快換夾頭,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)即接受編碼器編碼的信號(hào),進(jìn)行編碼器編程。采用傳感器進(jìn)行一種尺寸的軸頸部淬火。
該半自動(dòng)曲軸淬火機(jī)床以其體積小、彈性好、曲軸制品變換方便等優(yōu)點(diǎn),在歐美廣泛使用,缺點(diǎn)是勞動(dòng)量大、產(chǎn)量低。改進(jìn)型為一臺(tái)淬火小車(chē),配備兩個(gè)帶星形支架的床槽,當(dāng)其中一個(gè)床槽在卸載曲軸時(shí),另一個(gè)床槽可進(jìn)行淬火操作。用這種方法可以使曲軸產(chǎn)量提高20%左右,減輕勞動(dòng)量的改進(jìn)是采用自動(dòng)更換傳感器,這種新產(chǎn)品已經(jīng)問(wèn)世。
這是一種液淬工藝,曲軸淬火后必須進(jìn)行爐內(nèi)回火。為了節(jié)約生產(chǎn)面積,該回火爐體目前的設(shè)計(jì)是向上發(fā)展,以滿足生產(chǎn)需要。
曲軸自動(dòng)淬火機(jī)床工藝方案試驗(yàn)內(nèi)容