發(fā)布時間:2020-12-24 已經(jīng)有1人查過此文章 返回感應(yīng)淬火列表
雙頻齒輪淬火與齒輪感應(yīng)淬火機(jī)制造廠的生產(chǎn)線上的齒輪在工作中,經(jīng)常受到彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力的作用;在嚙合齒面上,除了滾動摩擦之外,有時還會有滑動摩擦,有些齒輪(例如汽車齒輪和拖拉機(jī)齒輪組)還要承受沖擊載荷。在這種情況下,齒輪應(yīng)該具有綜合性能,如高的彎曲疲勞強(qiáng)度、高的耐磨性和一定的沖擊韌性。為保證齒輪的這些性能,加工方法是對齒輪的表面進(jìn)行淬火處理。
淬火機(jī)制造企業(yè)對齒輪的表面淬火處理,按其工藝方法可分為兩大類:一類是表面熱處理,如碳化、碳氮共滲、碳氮共滲或軟氮化等;另一類是感應(yīng)表面淬火和火焰表面淬火。這兩種方法也可在個別情況下同時使用,即先進(jìn)行表面化學(xué)熱處理,再進(jìn)行感應(yīng)加熱表面淬火。
經(jīng)過感應(yīng)加熱表面淬火處理后,淬火機(jī)齒面的硬度隨回火溫度的不同而不同,在45~60HRC之間。為了具有良好的切削加工性能,對強(qiáng)度要求不高的齒輪,通常使用正火進(jìn)行預(yù)處理;對強(qiáng)度要求較高的齒輪,為了具有良好的綜合力學(xué)性能(即良好的強(qiáng)度和韌性),通常使用調(diào)質(zhì)進(jìn)行預(yù)處理。